Блог

Jun 19, 2023

Пути к декарбонизации. Эпизод седьмой: электроплавильная печь

16 июня 2023 г. Руководитель проектов основного маркетинга в области устойчивого развития Руководитель отдела технического партнерства Главного отдела партнерства в области устойчивого развития Вице-президент по продажам и маркетингу в области устойчивого развития 23 марта 2023 г., BHP

16 июня 2023 г.

Основные проекты устойчивого маркетинга

Руководитель отдела технического партнерства

Основные партнерства в области устойчивого развития

Вице-президент по продажам и маркетингу по устойчивому развитию

23 марта 2023 года BHP подписала соглашение с глобальной инжиниринговой фирмой Hatch о проектировании пилотной установки электроплавильной печи (ESF) с целью продемонстрировать путь к снижению интенсивности выбросов углекислого газа (CO2) при производстве стали с использованием железной руды из нашей Западной Европы. Добыча железной руды в Австралии (WAIO). Этот пилотный завод станет жизненно важным активом для оптимизации и снижения рисков технологии для поддержки наших клиентов, которые рассматривают возможность ее полномасштабного внедрения. В этом выпуске нашей серии «Пути к декарбонизации» мы исследуем внутреннюю работу ESF и ту важную роль, которую он может сыграть в нашей обновленной системе декарбонизации стали.

Глобальная цепочка поставок железа и стали огромна: ежегодно производится около 2 миллиардов тонн стальной продукции1, которая используется в наших зданиях, автомобилях, бытовой технике, ветряных турбинах и многих других стальсодержащих товарах и инфраструктуре. Поскольку сталелитейная промышленность коллективно работает над решением проблемы изменения климата, навигация остается неопределенной. Как мы обсуждали в шестом эпизоде ​​этой серии, существует множество путей для изучения и множество шагов, которые можно предпринять для достижения потенциального «зеленого» конечного состояния, которое является этапом нашей системы декарбонизации стали, на котором можно было бы широко распространить производство стали с «почти нулевыми выбросами»2. быть достижимым. В этом контексте поддержание устойчивости цепочки поставок имеет первостепенное значение для обеспечения удовлетворения спроса на сталь на протяжении всего энергетического перехода.

Конфигурации цепочек поставок, которые преобладают при переходе к конечному состоянию «зелености», должны будут обеспечить глубокое сокращение выбросов парниковых газов с минимальными затратами, сохраняя при этом надежность и гибкость.

Ускорение декарбонизации стали при сохранении целостности цепочки поставок затрагивает всю цепочку создания стоимости. Мы работаем в начале цепочки и концентрируемся на обеспечении наших клиентов высокопроизводительными и стабильными железными рудами и металлургическими углями, работая над декарбонизацией наших операций. Что касается выбросов в цепочке создания стоимости, находящихся вне нашего прямого контроля, мы поставили цель на 2030 год оказать поддержку производителям стали в разработке технологий и путей, способных снизить интенсивность выбросов на 30% в интегрированном производстве стали, с широким внедрением, ожидаемым после 2030 года. Кроме того, мы преследуем долгосрочные цели. -срочная цель по достижению нулевых выбросов парниковых газов категории 3 к 2050 году для наших сталелитейных предприятий и других клиентов, наших поставщиков и поставок продукции BHP. Достижение этой цели сомнительно, особенно с учетом проблем, связанных с достижением нулевого уровня выбросов для наших клиентов в сталелитейной промышленности, и мы не можем гарантировать результат в одиночку. Что касается интегрированного производства стали — крупнейшего на сегодняшний день источника выбросов категории 3, по данным BHP, — мы преследуем эти цели посредством исследовательских программ, инвестиций BHP Ventures и партнерства с нашими клиентами, исследовательскими институтами и поставщиками технологий.

Опираясь на наши обширные исследования и опыт в технологии производства стали, мы определили четыре потенциальных пути первичного производства стали, которые являются наиболее перспективными для достижения конечного зеленого состояния (примечание, что первичное производство стали — это производство стали на основе железной руды, где большая часть выбросов парниковых газов производятся, а не производство стали на основе металлолома, которое генерирует меньше выбросов, но ограничено наличием лома). Выявлены четыре основных маршрута процесса производства стали:

Продвижение отрасли по любому из возможных путей по этим технологическим маршрутам требует обширного развития применимых технологий, операционных возможностей и вспомогательной инфраструктуры. Не все эти разработки будут успешными, а на те, которые будут, местные условия будут влиять на то, где, когда, в каком сочетании и в какой степени они будут приняты металлургами. Поэтому разумно использовать все четыре маршрута процесса.